နေအိမ် › ထုတ်ဝေမှုများ › All-New 2021 Jeep® Grand Cherokee သည် အရွယ်အစားပြည့် SUV အပိုင်းတွင် မြေပြင်အသစ်ကို ဖြိုခွင်းလိုက်သည်
ဆုအများဆုံးရ SUV သည် ဒဏ္ဍာရီဆန်ဆန် 4×4 စွမ်းဆောင်ရည်၊ ပရီမီယံလမ်းပိုင်းကို ပြုပြင်ဖန်တီးမှုနှင့် လက်မှုပညာ၊ သာလွန်ကောင်းမွန်သော ဇိမ်ခံမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှု၊ ၎င်း၏အတန်းထဲတွင် အလုံခြုံဆုံးနှင့် အဆင့်မြင့်ဆုံးနည်းပညာအင်္ဂါရပ်များကို ပေးစွမ်းသည် - ယခု ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် သုံးတန်းပုံစံဖြင့်
လွန်ခဲ့သော အနှစ် 30 နီးပါးက Jeep® Grand Cherokee သည် သမိုင်းတစ်လျှောက် ဆုအများဆုံး SUV အဖြစ် စတင်ခဲ့သည်။ အမိုက်စား မော်ဒယ် မျိုးဆက် လေးဆက်၊ စက်မှုလုပ်ငန်း အများအပြား နှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရောင်းအား 7 သန်းကျော် တို့ကို လိုက်၍ Jeep အမှတ်တံဆိပ်သည် အပြည့်အ၀ မျှော်လင့်ချက်များကို ဆက်လက် ချိုးဖျက်ခဲ့သည်။ 2021 Jeep Grand Cherokee L နှင့်အတူ အရွယ်အစား SUV အပိုင်း။
ဒဏ္ဍာရီဆန်ဆန် 4×4 စွမ်းဆောင်ရည်၊ ထူးထူးခြားခြား လမ်းကြမ်းသန့်စင်မှု၊ ပရီမီယံစတိုင်နှင့် အပြင်ပန်းလက်ရာနှင့် အဆင့်မြင့်ဘေးကင်းမှုနှင့် နည်းပညာအင်္ဂါရပ်များစွာတို့ကို ပေါင်းစပ်ထုတ်လုပ်ထားရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ နောက်ဆုံးထွက်ဗားရှင်းကို ဒီဇိုင်းရေးဆွဲကာ အင်ဂျင်နီယာချုပ်လုပ်ထားသည်။ ရလဒ် 2021 Jeep Grand Cherokee L သည် ပထမဦးဆုံးအကြိမ်ဖြစ်ပြီး ထိုင်ခုံခြောက်ခု သို့မဟုတ် ခုနစ်ခုပါရှိသည်။
Jeep Brand ၏ CEO ဖြစ်သူ Christian Meunier က "Jeep Grand Cherokee ကဲ့သို့ SUV ကားတစ်စီးကို ချစ်မြတ်နိုးသော SUV တစ်စီးအဖြစ် ပြန်လည်ပုံဖော်ရန် စတင်သောအခါ၊ နှစ်ပေါင်း 30 နီးပါး ထူးချွန်မှုကို တည်ဆောက်ခြင်းသည် သင်ဆုံးဖြတ်ချက်တိုင်းအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ " Jeep အဖွဲ့ကို လမ်းညွှန်ပေးသည့် ဤအမွေအနှစ်ဖြင့်၊ 2021 Jeep Grand Cherokee အသစ်သည် မျှော်လင့်ထားသည်ထက်ကျော်လွန်ပြီး အခြား SUV များမလုပ်ဆောင်နိုင်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်- ဒဏ္ဍာရီလာ Jeep 4×4 off-road စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သာလွန်ကောင်းမွန်သောလမ်းကြမ်းများကို ပေးအပ်သည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏အထင်ကရ Jeep ဒီဇိုင်းအမွေအနှစ်ကို ဂုဏ်ပြုသည့် အံ့မခန်းဒီဇိုင်းသစ်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး Jeep သုံးစွဲသူများ၏ ကြီးထွားလာနေသော နေရာနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ ကြီးထွားလာနေသော Jeep သုံးစွဲသူများ၏ လိုအပ်ချက်နှင့် ဖြည့်ဆည်းပေးရန်အတွက် တတိယတန်းကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် တိုးချဲ့တည်ဆောက်ထားသည်။ Grand Cherokee L သည် ၎င်း၏အပိုင်းတွင် အမှန်တကယ် ပေါ်လွင်ထင်ရှားပြီး စွမ်းဆောင်ရည်၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဇိမ်ခံမှုဆိုင်ရာ ဘားတန်းကို ဆက်လက်မြှင့်တင်ကာ ဘက်စုံသုံးနိုင်မှုနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းများတွင် မြေပြင်အသစ်ကို ချိုးဖျက်လျက် ရှိသည်။”
ခေတ်မီဆန်းသစ်သော 2021 Jeep Grand Cherokee L ၏အတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ပိုင်းကို ပြိုင်ဘက်ကင်းသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ချောမွေ့သောမောင်းနှင်အားများကိုပေးစွမ်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်း၏ကျော်ကြားသော 4×4 စနစ်များ (Quadra-Trac I၊ Quadra-Trac II နှင့် Quadra-Drive II ), Quadra-Lift လေကြောင်းဆိုင်းထိန်းစနစ် နှင့် Selec-Terrain traction management system သည် Jeep အမှတ်တံဆိပ်၏ ဂန္ထဝင် 4×4 စွမ်းရည်ဖြင့် Grand Cherokee L ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ အသစ်သော ဗိသုကာပညာနှင့် ထုလုပ်ထားသော လေခွင်းအားပြုသော ကိုယ်ထည်ပုံစံ ပေါင်းစပ်မှုသည် ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တိုးတက်စေသည်။ ယာဉ်အလေးချိန်၊ ဆူညံသံ၊ တုန်ခါမှုနှင့် ကြမ်းတမ်းမှုတို့ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးသည်။ ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းမှု၊ သက်တောင့်သက်သာနှင့် အဆင်ပြေမှုတို့ကို တိုးမြှင့်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် Grand Cherokee L သည် အရွယ်အစားပြည့် SUV အပိုင်းတွင် မျိုးဆက်သစ်အင်္ဂါရပ်များနှင့် နည်းပညာများဖြင့် ထုပ်ပိုးထားသည်။
2021 Jeep Grand Cherokee L ကို ဒက်ထရွိုက်၏ စည်းဝေးပွဲ စင်တာအသစ်ဖြစ်သည့် Mack Factory တွင် တည်ဆောက်ထားသော 2021 ခုနှစ် ဒုတိယသုံးလပတ်တွင် Jeep အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ဆိုင်များသို့ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး မတူညီသော အလှဆင်ပုံစံလေးမျိုးဖြင့် ရရှိနိုင်သည် - Laredo၊ Limited၊ Overland နှင့် summit။ထုတ်လုပ်မှု Jeep Grand Cherokee Two-Row အသစ်နှင့် ၎င်း၏ 4xe လျှပ်စစ်ဗားရှင်းကို Mack Assembly Plant တွင် 2021 နောက်ပိုင်းတွင် စတင်ရန် စီစဉ်ထားသည်။
2021 Jeep Grand Cherokee L သည် ပြိုင်ဆိုင်မှုမရှိသော သန့်စင်မှုနှင့် လမ်းကြမ်းပေါ်တွင် ခိုင်မာသောမောင်းနှင်အားများကို ပေးစွမ်းပါသည်။ ဒဏ္ဍာရီလမ်းကြမ်းစွမ်းရည်သည် 4×4 စနစ်သုံးမျိုးဖြစ်သည့် Quadra-Trac I၊ Quadra-Trac II နှင့် Quadra-Drive II တို့၏နောက်ဘက် Electronic Limited Slip Differential ဖြင့် စတင်သည် (eLSD)။စနစ်သုံးမျိုးစလုံးတွင် လက်ကိုင်အများဆုံးဖြင့် ဘီးနှင့်အလုပ်လုပ်ရန် torque ရွှေ့ခြင်းဖြင့် ဆွဲငင်အားကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည့် တက်ကြွသော လွှဲပြောင်းအိတ်တစ်ခုပါရှိသည်။
Quadra-Trac I သည် ကားအတွင်းရှိ အာရုံခံကိရိယာများစွာမှ အဝင်အထွက်များကို အသုံးပြု၍ တာယာချော်သွားသည့်အခါတွင် တာယာချော်မှုဖြစ်သည့်အခါ 100% အထိ ဓာတ်ပြုပြင်ဆင်မှုများ ဆက်လက်ပြုလုပ်ရန်၊ ရရှိနိုင်သော torque သည် ဆွဲငင်အား အများဆုံးဖြင့် axle သို့ ချက်ချင်း လွှဲပြောင်းသည်။
Quadra-Trac II ၏ အနိမ့်ပိုင်း ဂီယာလျှော့ချမှုဖြင့် အမြန်နှုန်းနှစ်ရပ် လှုပ်ရှားနေသော လွှဲပြောင်းအိတ်သည် torque ဖြန့်ဖြူးမှုကို ကြိုတင်ချိန်ညှိရန်နှင့် တာယာချော်သွားသည့်အခါတွင် ဆက်လက်၍ ဘီးချော်မှုကို တွေ့ရှိသည့်အခါတွင် ဘီးချော်မှုကို တွေ့ရှိပါက၊ ရရှိနိုင်သော torque ၏ 100% ကို ဆွဲငင်အားအရှိဆုံး axle သို့ ချက်ခြင်း လွှဲပြောင်းပေးပါသည်။ Active 4-Low Torque Control သည် 2.72:1 အချိုးဖြင့် လမ်းကြမ်းမောင်းနှင်နိုင်မှုကို တိုးမြင့်စေပြီး လိုက်မဖက်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။
Quadra-Drive II တွင် မြန်နှုန်းနှစ်ဆင့် တက်ကြွသော လွှဲပြောင်းအိတ်နှင့် နောက်ဘက် eLSD ပါ၀င်သော လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင် ဦးဆောင်နေသော ဆွဲငင်အားအတွက် ဖြစ်သည်။ ၎င်းစနစ်သည် တာယာချော်ခြင်းကို ချက်ချင်းသိရှိနိုင်ပြီး တွန်းအားဖြင့် တာယာများသို့ အင်ဂျင်အား လိမ်အားဖြန့်ဝေသည့်အခါ ချောမွေ့စွာ တုံ့ပြန်ပါသည်။ အချို့ကိစ္စများတွင် ယာဉ်သည် ဆွဲငင်အားနည်းပါးစေပြီး၊ တာယာစလစ်များကို ကန့်သတ်ရန် သို့မဟုတ် ဖယ်ရှားပစ်ရန် ကြိုတင်ချိန်ညှိမှုများ။ Quadra-Drive II ကို Off-Road နှင့် Summit မော်ဒယ်များတွင် ပုံမှန်တပ်ဆင်ထားသည့်အခါ Overland 4×4 မော်ဒယ်များတွင် ရနိုင်ပါသည်။
Quadra-Lift အတန်းလိုက်ထိပ်တန်း Jeep Quadra-Lift လေဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ယခုအခါတွင် အီလက်ထရွန်းနစ် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသော လေစုပ်စနစ်ဖြင့် အဆင့်အတန်းရှိသော မြေပြင်ရှင်းလင်းမှုနှင့် ရေစိုခံစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။ အဆိုပါစနစ်သည် သက်တောင့်သက်သာ၊ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေရန် ပြောင်းလဲနေသော လမ်းအခြေအနေများနှင့်အညီ dampers ကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိပေးပါသည်။
2021 Jeep Grand Cherokee L ၏ Quadra-Lift စနစ်သည် ကွန်ဆိုးလ်ထိန်းချုပ်မှုများမှတစ်ဆင့် အလိုအလျောက် သို့မဟုတ် ကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်နေပြီး အကောင်းဆုံးစီးနင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အမြင့်ဆက်တင်ငါးခုပါရှိသည်။
Quadra-Lift သည် 4.17 လက်မ (106 မီလီမီတာ) ဆန့် လေ၀င်လေထွက်ကောင်းမွန်သော စီးနင်းမှုအတွက် quad air springs ဖြင့် ပံ့ပိုးထားသော lift span ကို ပေါင်းထည့်ထားသည်။ Grand Cherokee L တွင် 44:1 crawl ratio ရှိသည်။
ရရှိနိုင်သော Quadra-Lift လေကြောင်းဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြင့်၊ 2021 Jeep Grand Cherokee L သည် ချဉ်းကပ်ထောင့် 30.1 ဒီဂရီ၊ ထွက်ခွာထောင့် 23.6 ဒီဂရီနှင့် ခွဲထွက်ထောင့် 22.6 ဒီဂရီရှိသည်။
Selec-Terrain 2021 Grand Cherokee L ၏ ခေတ်မီဆန်းသစ်သော Selec-Terrain ဆွဲငင်အား စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည် သုံးစွဲသူများအား အကောင်းဆုံး 4×4 စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အကောင်းဆုံး 4×4 စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် လမ်းပေါ်တွင် နှင့် off-road ဆက်တင်များကြားတွင် ဝယ်ယူသူများအား ရွေးချယ်နိုင်စေပါသည်။ ဤအင်္ဂါရပ်သည် မတူညီသော ပါဝါရထား ခြောက်ခုအထိ ပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းပေးသည်၊ 4× 4 torque ဖြန့်ဖြူးမှု၊ ဘရိတ်နှင့်ကိုင်တွယ်မှု၊ စတီယာရင်နှင့်ဆိုင်းထိန်းစနစ်များအပါအဝင် throttle control၊ transmission shifting၊ transfer case and traction control၊ stability Control၊ Anti-lock Braking System (ABS) နှင့် စတီယာရင်ကို ခံစားနိုင်သည်။
Selec-Terrain စနစ်တွင် ရရှိနိုင်သော မြေပြင်အနေအထား (အော်တို၊ အားကစား၊ ရော့ခ်၊ နှင်း၊ ရွှံ့/သဲ)၊ ပေးထားသည့် မည်သည့်မောင်းနှင်မှုအခြေအနေအတွက်မဆို အကောင်းဆုံးချိန်ညှိမှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
Downhill Control သည် ယာဉ်မောင်းအား မတ်စောက်သော၊ ကြမ်းတမ်းသောအဆင့်များတွင် မောင်းနှင်နိုင်စေပြီး အီလက်ထရွန်းနစ်ပြောင်းစက်များသည် မော်ဒယ်အားလုံးတွင် စံထားပြီး အရှိန်မြှင့်စက် သို့မဟုတ် ဘရိတ်နင်းရန် လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ Downhill ထိန်းချုပ်မှုသည် Overland နှင့် Summit မော်ဒယ်များတွင် စံထားပြီး အလုပ်လုပ်သည် ရှေ့နှင့် နောက်ပြန်လမ်းကြောင်း နှစ်ခုလုံးတွင်။
လမ်းကြမ်းအဆင့်သတ်မှတ်ထားသော Overland 4×4 မော်ဒယ်များသည် အတန်းထဲတွင် အကောင်းဆုံးဆွဲငင်အား၊ မြေပြင်ရှင်းလင်းမှု၊ တိမ်းညွှတ်နိုင်မှု၊ ပီပြင်မှုနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်သော လမ်းကြမ်းအုပ်စုတွင် တပ်ဆင်ထားသည့်အခါ (24 လက်မအထိ) အကျိုးကျေးဇူးရရှိနိုင်ပါသည်။ Off-Road Group တွင်လည်း မြင့်မားသော- ခိုင်ခံ့သော စတီးလ်ချော်ပြားများ၊ အီလက်ထရွန်းနစ် ကန့်သတ်စလစ်ခြားနားသော နောက်ပုဆ၊ 18 လက်မ အလူမီနီယမ်ဘီးများနှင့် အကြမ်းခံသော ရာသီတိုင်း စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော တာယာများ။
အသစ်စက်စက် 2021 Jeep Grand Cherokee L တွင် စီးနင်းမှု၊ ကိုင်တွယ်မှုနှင့် အသံတိတ်ဆိတ်မှုတို့ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် မြှင့်တင်ပေးထားပြီး အလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးပြီး ဆီစားသက်သာမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ရရှိနိုင်သော 4×4 စနစ်သုံးမျိုး ( Quadra-Trac I၊ Quadra-Trac II နှင့် Quadra-Drive II)၊ ရရှိနိုင်သော Quadra-Lift လေကြောင်းဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် စံ Selec-Terrain traction management စနစ်သည် Cherokee ၏ ဂန္ထဝင် 4×4 စွမ်းရည်ကို အလွန်တိုးတက်စေပါသည်။
အလေးချိန်ကို လျှော့ချရန်နှင့် ဆီစားသက်သာအောင် ကူညီပေးရန်အတွက် ကားအဖုံးနှင့် နောက်ဖုံးများ အပါအဝင် ပေါ့ပါးပြီး ခိုင်ခံ့မြင့်မားသော အလူမီနီယမ်ကာဗာများကို အသုံးပြုပါ။ Jeep အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့သည် အင်ဂျင်တွင် axle ကို တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် အလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။ စတီယာရင်၊ မဂ္ဂနီဆီယမ်ပေါင်းစပ်အဖွဲ့ဝင်များ၊ အလူမီနီယံရှော့ခ်တိုက်တာဝါတိုင်များနှင့် အသစ်သော အီလက်ထရွန်းနစ်အခြေခံဘရိတ်မြှင့်တင်စနစ်။ အလေးချိန်၊ သက်ရောက်မှုနှင့် တာရှည်ခံနိုင်စေရန်အတွက် Grand Cherokee L ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံသည် Gen 3 သံမဏိ၏နောက်ဆုံးထွက်အဆင့်များကို အသုံးပြုထားသည်။ နောက်မျိုးဆက်သံမဏိသည် အင်ဂျင်နီယာနှင့် ဒီဇိုင်းအဖွဲ့များသည် ယခင်က မဖြစ်နိုင်သော ခွန်အားမြင့်ပစ္စည်းများမှ အအေးဒဏ်ခံနိုင်သော ရှုပ်ထွေးသော အစိတ်အပိုင်းများကို ဖန်တီးကာ ပိုမိုသန်မာပြီး ဆန်းသစ်သော ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်မှုများကို ဖန်တီးသည်။
Jeep အင်ဂျင်နီယာများသည် ခိုင်ခံ့သော်လည်း ပေါ့ပါးပြီး ဟန်ချက်ညီညီ လုပ်ဆောင်နိုင်သော ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံအား ဒီဇိုင်းထုတ်ရာတွင် အထူးအလေးပေးထားသည်။ ၎င်းကိုရရှိရန် Grand Cherokee L သည် ပျော့ပြောင်းမှု၊ အသုံးပြုနိုင်မှုနှင့် စွမ်းအင်စုပ်ယူမှုတို့ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် ကူညီပေးသည့် 60% အဆင့်မြင့်မြင့်စတီးဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
Jeep Grand Cherokee သည် ၎င်း၏ရှေ့နှင့်နောက် လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကြောင့် ၎င်း၏ထူးခြားသော လမ်းကြမ်းမောင်းနှင်မှုနှင့် တိတ်ဆိတ်မှုတို့ကြောင့် ကျယ်ပြန့်စွာ လူသိများသည်။ Grand Cherokee L သည် 2021 ခုနှစ်အတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဘေးထွက်ထိန်းချုပ်မှုအတွက် အသစ်တပ်ဆင်ထားသော အရှေ့ virtual ball Joint နှင့် များစွာပါဝင်သည် - ပိုမိုကောင်းမွန်သောစီးနင်းမှုသက်သောင့်သက်သာရှိမှုနှင့်နေ့စဉ်ကိုင်တွယ်မှုအတွက်နောက်ဘက်ချိတ်။တုန်ခါမှုဆန့်ကျင်သည့်တာဝါတိုင်များပါရှိသောအားဖြည့်အင်ဂျင်အိတ်သည်ပြည်တွင်းဘက်ခြမ်းတင်းမာမှုကို 125 ရာခိုင်နှုန်းတိုးစေသည်။ ပြောင်းလဲနိုင်သောအချိုးအစားအသစ်ဖြစ်သောလေဝင်ပေါက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည်ယာဉ်၏ဒဏ္ဍာရီအတိုင်းပိုမိုအားဖြည့်ပေးသည့်ဝန်အခြေအနေများအလိုက်တင်းကျပ်မှုကိုအဆက်မပြတ်ချိန်ညှိပေးသည် -လမ်းလျှောက်နိုင်မှု။ခန္ဓာကိုယ်တစ်ခုတည်းတွင် ဂဟေဆက်ပေါင်း ၆၅၀၀ ခန့်ရှိပြီး အဆင့်အတန်းမြင့်သော ကျင့်ဝတ်များကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
Grand Cherokee L ၏လေကြောင်းဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် ချောမွေ့ပြီး သက်သောင့်သက်သာစီးနင်းမှုကို ပေးစွမ်းရန် မြှင့်တင်မှုများစွာပါရှိသည်။
Grand Cherokee တွင် ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ်၊ ဆူညံသံ၊ တုန်ခါမှုနှင့် ကြမ်းတမ်းမှု (NVH) နှင့် သာလွန်ကောင်းမွန်သော မောင်းနှင်မှုဆိုင်ရာ ဒိုင်းနမစ်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ စီမံခန့်ခွဲနိုင်စေရန်အတွက် ရှေ့ axle ကို အင်ဂျင်သို့ တိုက်ရိုက် bolet ပြုလုပ်ထားသည်။ တက်ကြွသော/အီလက်ထရွန်းနစ်အင်ဂျင်အသစ် တောင်များသည် လှုပ်လှုပ်ရှားရှားနှင့် လှုပ်ရှားခြင်းကို ပိုမိုစုပ်ယူနိုင်သော်လည်း ကမ်းခြေကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ရန် မြင့်မားသောအရှိန်ဖြင့် တောင့်တင်းစေသည်။ ၎င်းသည် သက်တောင့်သက်သာ၊ ဘက်စုံအသုံးပြုနိုင်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်အသစ်ကို ပေးဆောင်သည့် Grand Cherokee ၏ အင်္ဂါရပ်အသစ်ဖြစ်သည်။ Active Noise Cancellation နှင့် dual-dash bodywork၊ တံခါး weatherstrips နှင့် acoustic glass များသည် NVH နှင့် လေတိုက်ခတ်သံများကို တိုးတိုးလေးဖြစ်စေသော မြှင့်တင်မှုများကို ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။
Grand Cherokee ၏ လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင် (EPS) စနစ်သည် သာလွန်ကောင်းမွန်သော မောင်းနှင်မှုကို ခံစားရန်နှင့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် ဂရုတစိုက် ချိန်ညှိထားသည်။ အဆိုပါ လျှပ်စစ်မော်တာသည် စတီယာရင်အမြန်နှုန်း၊ စတီယာရင်ဘီးထောင့်နှင့် ယာဉ်အမြန်နှုန်းကို စောင့်ကြည့်ရန် adaptive engine control unit (ECU) ဖြင့် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ယာဉ်ရပ်နားရန်နေရာများမှတစ်ဆင့် သို့မဟုတ် အဝေးပြေးလမ်းများတွင် အရှိန်လျှော့ခြင်းကဲ့သို့သော အမြန်နှုန်းများတွင် စတီယာရင်အကူအညီ ပိုမိုလိုအပ်သည့်အခါ စတီယာရင်အကူအညီကို အမျိုးမျိုးသောအဆင့်များကို အသုံးပြုနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ မောင်းနှင်မှုအခြေအနေအားလုံးတွင် အလယ်ဗဟိုတည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် တိမ်းညွှတ်နိုင်မှု။
အသစ်စက်စက် 2021 Jeep Grand Cherokee L သည် ဝယ်ယူသူများအား မည်သည့်မောင်းနှင်မှုအခြေအနေတွင်မဆို သက်သေပြနိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်ပြည့်ဝသော၊ ဆီစားသက်သာပြီး သန့်စင်ထားသော အင်ဂျင်နှစ်ခုကို ဝယ်ယူသူများအား ရွေးချယ်ခွင့်ပေးထားပါသည်။
Standard သည် အလူမီနီယမ် 3.6 လီတာသုံး Pentastar V-6 အား 293 hp နှင့် 260 lb-ft.of torque ဖြင့် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ Pentastar V-6 ဆလင်ဒါဘဏ်များကြား 60 ဒီဂရီ ထောင့်သည် ၎င်း၏ ပါဝါနှင့် သန့်စင်မှုအတွက် တန်ဖိုးရှိပြီး ချောမွေ့စေပါသည်။ အင်ဂျင်ပိတ်ဆို့ခြင်းသို့ တိုက်ရိုက်တွဲဆက်ထားသည့် ပူးတွဲပါဖိုင်များဖြင့် လည်ပတ်၍ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။ အကောင်းဆုံးအင်ဂျင်နှင့် တွန်းကန်စနစ်အတွက် ခုနစ်ကြိမ် Wards 10 အောင်ပွဲခံတစ်ဦးဖြစ်သော Pentastar V-6 အင်ဂျင်သည် ကျစ်လစ်ပြီး ဆလင်ဒါခေါင်းတွင် ပေါင်းစပ်ထားသည့် အိပ်ဇောအမံကဲ့သို့သော အင်္ဂါရပ်များပါဝင်သည်။
ကွင်းဆက်မောင်းနှင်ထားသော DOHC တွင် အဆင့်နှစ်ဆင့် ပြောင်းလဲနိုင်သော အဆို့ရှင် lift နှင့် variable valve timing (VVT) ပါဝင်သည်။ ဤပေါင်းစပ်မှုတွင် အင်ဂျင်အထွက်အား အကောင်းဆုံးချိန်ခွင်လျှာနှင့် လောင်စာဆီချွေတာမှုတို့ရရှိရန် ယာဉ်မောင်း၏ လိုအပ်ချက်များကို လျင်မြန်စွာ ချိန်ညှိပေးပါသည်။
ဆီစားသက်သာသော အင်ဂျင်စတင်-ရပ်ခြင်း (ESS) နည်းပညာသည် Pentastar V-6 တွင် စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ Grand Cherokee L.Changes အတွက် ESS စနစ်ကို အဆင့်မြှင့်ပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပံ့ပိုးပေးသည့် ရှစ်မြန်နှုန်းဂီယာအုံတွင် ဖိအား-အရန်ဒြပ်စင်တစ်ခု ပါဝင်ပါသည်။ အင်ဂျင်ပြန်လည်စတင်သည့်အခါ အမြန်စတင်ရန်အတွက် သီးခြားဂီယာအရည်ဖြင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ရွှေ့ပါ။ သန့်စင်ထားသော powertrain control နှင့် starter နည်းပညာအသစ်များသည် ယာဉ်မောင်းသူ၏ခြေဖဝါးပေါ်တွင် အနည်းငယ်ရွေ့လျားမှုကြောင့်ဖြစ်ရသည့် အစောပိုင်းအင်ဂျင်ကို ပြန်လည်စတင်ခြင်းကို လျှော့ချပေးပါသည်။ ဘရိတ်နင်းထားသော တုန်ခါမှုနှင့် ကြမ်းတမ်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်သော ထိန်းချုပ်မှုများဖြင့် လျှော့ချပေးပါသည်။ ပြောင်းလဲနိုင်သော အင်ဂျင်တပ်များ။
3.6 လီတာ Pentastar V-6 အင်ဂျင်သည် ပေါင် 6200 အထိ ဆွဲငင်နိုင်ပြီး ခန့်မှန်းခြေ မိုင် 500 နီးပါး အကွာအဝေးရှိသည်။
အမှီအခိုကင်းသော ကင်မရာနှစ်ခုပါရှိသော VVT သည် Pentastar V-6's wide torque range တစ်လျှောက်တွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆီစားသက်သာမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ rev range 1,800 မှ 6,400 rpm တွင်၊ အင်ဂျင်၏ peak torque ၏ 90% နီးပါးကို ရရှိနိုင်သည် - ဆွဲဆွဲသည့်အခါတွင် အရေးကြီးသော ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် တွဲဆွဲ။
ပါဝါပိုလိုသောဝယ်ယူသူများသည် ကျယ်ပြန့်သောပါဝါအကွာအဝေးထက် စွမ်းအား 390 lb-ft.Torque ဖြင့် 5.7 လီတာ V-8 အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဆုရ 5.7 လီတာ V-8 ကို ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။
သွန်းသံတုံးနှင့် အလူမီနီယမ်ဆလင်ဒါခေါင်းကို အခြေခံ၍ V-8 သည် VVT နှင့် ဆီစားသက်သာသောနည်းပညာ (ဆလင်ဒါပိတ်ခြင်း) မှတဆင့် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။ လောင်စာချွေတာသောနည်းပညာဖြင့် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ကွန်ပြူတာသည် လောင်စာဆီနှင့် မီးပွားများကို ပိတ်ကာ အဆို့ရှင်များကို ပိတ်သည်။ အဝေးပြေးလမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်ခြင်းကဲ့သို့သော ပါဝါအပြည့်မလိုအပ်သော light-load လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အင်ဂျင်၏ဆလင်ဒါလေးလုံးမှ အရှိန်မြှင့်စက်နင်းသည့်အခါ၊ စနစ်သည် ပိတ်ထားသော ဆလင်ဒါများကို ချက်ချင်းပြန်လည်စတင်သည်။
Grand Cherokee L ၏ V-8 အင်ဂျင်တွင် ဆလင်ဒါလေးခုကို အရှိန်မြှင့်နေစဉ် သို့မဟုတ် အမြန်လမ်းပေါ်တွင် ဖြတ်သန်းနေစဉ် ဆလင်ဒါလေးခုကို ပိတ်ပစ်သည့် ဆလင်ဒါပိတ်သည့်နည်းပညာပါရှိသည်။ ယခင်မျိုးဆက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စနစ်သည် ယာဉ်မောင်းသူ သတိမပြုမိသည့် တိုးချဲ့ဧရိယာများတွင် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် V-8 ကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ အရှိန်နှင့် လေးလံသောဝန်များအတွက် ပါဝါအပြင် ဆလင်ဒါလေးလုံး လည်ပတ်အား torque လိုအပ်ချက်များသည် ဆလင်ဒါလေးလုံး၏ အမြင့်ဆုံးရနိုင်သော torque ထက်နည်းသောအခါ၊ မောင်းနှင်မှုအခြေအနေပေါ်မူတည်၍ ဆလင်ဒါပိတ်ခြင်းသည် ဆီစားသက်သာမှုကို 5% မှ 20% အထိ တိုးတက်စေသည်။
နောက်ပိုင်းတွင် intake valve ကိုပိတ်ကာ လောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ်ကို ချဲ့ထွင်ခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်၏စုပ်ယူမှုကို လျှော့ချပေးသည့် VVT နည်းပညာဖြင့် ပိုမိုတိုးတက်ကောင်းမွန်လာပါသည်။ ၎င်းသည် အပူကြောင့် ဆုံးရှုံးသွားမည့်အစား ဘီးများဆီသို့ စွမ်းအင်ပိုမိုလွှဲပြောင်းနိုင်စေပါသည်။ Exhaust.VVT သည် အင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပါဝါကို တိုးမြင့်စေပြီး အင်ဂျင် အသက်ရှူနှုန်းကိုလည်း ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
အင်ဂျင်တစ်ခုစီသည် တာရှည်ခံပြီး အကြမ်းခံသော TorqueFlite ရှစ်ချက်ချက် အော်တိုဂီယာနှင့် ပေါင်းစပ်ထားပြီး ဆီစားသက်သာပြီး ချောမွေ့ချောမွေ့သော အပြောင်းအလဲအတွက် အကြမ်းခံပါသည်။ ဂီယာအချိုးအမြောက်အမြားသည် လုပ်ငန်းဆောင်တာများအတွက် အကောင်းဆုံးအကွာအဝေးအတွင်း အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုကို ကူညီပေးသည် — အဝေးပြေးလမ်းကို ဖြတ်လျှောက်ခြင်း သို့မဟုတ် စူးစမ်းလေ့လာခြင်းပဲဖြစ်ဖြစ်၊ -road routes.Dynamic shift map အပြောင်းအလဲများသည် အင်ဂျင် torque အပြောင်းအလဲများ၊ အဆင့်သိရှိနိုင်မှု၊ အပူချိန်နှင့် longitudinal နှင့် lateral acceleration ကဲ့သို့သော သွင်းအားစုများအပေါ် အခြေခံ၍ ၎င်း၏ shift strategy ကို လျင်မြန်စွာ ချိန်ညှိနိုင်စေရန် ဂီယာကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
2021 Grand Cherokee L 4×4 တွင် အသစ်သည် ရှေ့ axle ချိတ်ဆက်မှု ဖြတ်တောက်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ယာဉ်သည် လမ်းအခြေအနေတွင် ဘီးလုံးယက်ရန် မလိုအပ်ကြောင်း သတိပြုမိပါက၊ ရှေ့ axle သည် Grand Cherokee L ကို နှစ်ဘီးယက်ဖြင့် အလိုအလျောက် နေရာချပေးပြီး driveline ဆွဲခြင်းကို လျှော့ချပေးသည်။ နှင့် ဆီစားသက်သာခြင်းတို့ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။ကားသည် လေးဘီးယက်လိုအပ်မှုကို သတိပြုမိသောအခါတွင် ၎င်းသည် အလိုအလျောက် ပြန်လည်ပါဝင်ပါသည်။
Jeep သည် Grand Cherokee ကို 1992 ခုနှစ်တွင် မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီးသည့်အချိန်မှစ၍ ၎င်းသည် ယခင်က တစ်ခါမှမမြင်ဖူးသည့်အရာတစ်ခုကို ကမ္ဘာကိုပြသခဲ့သည်။ ဤအကျော်ကြားဆုံး SUV သည် စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာစံသတ်မှတ်ချက်အသစ်တစ်ခုအဖြစ် လျင်မြန်စွာပင် ပရီမီယံဒီဇိုင်းနှင့် အပေးအယူမရှိသောစွမ်းရည်တို့နှင့် ထပ်တူထပ်မျှဖြစ်လာသည်။ ဆယ်စုနှစ်များစွာကြာပြီးနောက်၊ အသစ်စက်စက် 2021 Jeep Grand Cherokee L သည် ဇိမ်ခံမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ဘားကိုမြှင့်တင်နေစဉ် ၎င်း၏ဂုဏ်ယူဖွယ်အမွေအနှစ်ကို ဆက်လက်တည်ဆောက်ထားသည်။
Jeep ဒီဇိုင်းအဖွဲ့သည် 2021 Grand Cherokee L အတွက် ခေတ်မီဆန်းသစ်သော အလှတရားကို စိတ်ကူးပုံဖော်ထားသည်၊ ၎င်းတို့သည် ၎င်းကို ထုလုပ်ကာ သန့်ရှင်းပြီး ခေတ်မီသော ပုံစံဖြင့် ယနေ့ခေတ် သုံးစွဲသူများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ပရီမီယံ အသွင်အပြင်ကို ပေးစွမ်းခဲ့ကြောင်း၊ Jeep Exterior Design ဒါရိုက်တာ Mark Allen က ပြောကြားခဲ့သည်။ အံဝင်ခွင်ကျ။" “ပထမသုံးတန်း Grand Cherokee ၏ ဒီဇိုင်းသည် ၎င်း၏ အမွေအနှစ်ကို ဂုဏ်ပြုပြီး ၎င်း၏ အသုံးဝင်သော အမြစ်များကို ဂုဏ်ပြုပါသည်။ ရလဒ်သည် Grand Cherokee စတင်ကတည်းက သတ်မှတ်ပေးထားသည့် ပရီမီယံဇာတ်ကောင်၊ ခေတ်ပြိုင်စတိုင်နှင့် ဂန္ထဝင်စွမ်းရည်တို့ကို ထင်ဟပ်စေပါသည်။"
Grand Cherokee L အသစ်၏ အချိုးအစားများကို မူရင်း Wagoneer၊ Jeep ၏ ပထမဆုံး အရွယ်အစား ဇိမ်ခံ SUV ကားဖြင့် မှုတ်သွင်းထားပါသည်။ Grand Cherokee L ၏ ပိန်ပိန်ပါးပါး ပရိုဖိုင်တွင် ရှည်လျားသော hood နှင့် cab ပါရှိကာ ကားကို နောက်သို့ ရွေ့လျားစေပြီး ပိုပေါ့ပါးစေရန် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပါပြီ တုံ့ပြန်မှု။ ရှေ့သို့စောင်းနေသောကင်များသည် ကားပါးပြင်တွင် အရှည်ထပ်တိုးပြီး Wagoneer ၏ အထင်ကရ ဒီဇိုင်းကို ဂုဏ်ပြုပါသည်။ နိမ့်ပါးသော အမိုးသည် ကုန်တင်ခန်းနှင့် လက်တွေ့ကို မထိခိုက်စေဘဲ လေခွင်းအားနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေသည်။
အထင်ရှားဆုံးပြောင်းလဲမှုမှာ Grand Cherokee L. ၏အသွင်အပြင်ဖြစ်ပြီး အလွန်ပါးလွှာသော LED ရှေ့မီးအသစ်များသည် ယာဉ်၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသွင်ပြင်လက္ခဏာများကို ပေါ်လွင်စေပါသည်။ အထင်ကရ အပေါက်ခုနစ်ပေါက်ပါကင်အား ပိုကြီးသောအပေါက်များဖြင့် ပိုကျယ်စေရန် မွမ်းမံပြင်ဆင်ထားပါသည်။ Grand Cherokee လူသိများသည့် အပြိုင်အဆိုင်ချဉ်းကပ်မှုထောင့်ကို ထိန်းသိမ်းထားကာ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ရှေ့ဘက်ဖာစီယာအသစ်သည် ယခင်မျိုးဆက်များထက် အချိုးကျပိုကြီးပြီး ၎င်း၏အဆင့်မြင့်အလင်းရောင်ကို အကြမ်းဖျင်းဖော်ပြပြီး ယာဉ်၏အကျယ်ကို ပေါ်လွင်စေသည်။ ၎င်း၏ဂျီဩမေတြီပုံစံ ရှေ့မျက်နှာစာ အပြင်အဆင်တွင် ပုံစံတစ်မျိုးကို ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းစဉ် ရည်ရွယ်ချက်ကို ဆက်သွယ်ပေးပါသည်။ လမ်း၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဆီစားသက်သာမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် တာဝေးပစ်ရေဒါပက်ကေ့ခ်ျအသစ်နှင့် ရောင်စုံပါဝင်သည့် အစိတ်အပိုင်းများပါသော ပိုကြီးသောအပေါက်များသည် လမ်းစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဆီစားသက်သာမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် ကူညီပေးပါသည်။
ဘေးဘက်မှကြည့်လျှင် ခါးအောက်ပိုင်းနှင့် ကျယ်ဝန်းသောမှန်များသည် ပိုမိုကျယ်ဝန်းပြီး အတွင်းခန်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာမြင်နိုင်စေသည်။ ဘေးကြည့်မှန်၏အောက်ခြေမှအစပြုကာ အောက်ခြေအထိဆက်သွားသည့် ပြတင်းပေါက်ပုံစံအသစ်ကြောင့် အမိုးအကာသည် ရေပေါ်နေပုံရသည်။ အနောက်လေးပုံတစ်ပုံပြတင်းပေါက်များနှင့် နောက်ခံအလင်းပေးခြင်း။ Overland မော်ဒယ်များတွင် ပထမဆုံးကမ်းလှမ်းခဲ့သည့် Gloss Black ခေါင်မိုးကို ရွေးချယ်သည့်အခါ ဤအနားသတ်ပုံစံကို ထင်ရှားပေါ်လွင်စေသည်။ ကားကိုယ်ထည်ကို ဖုံးအုပ်ထားပြီး တောက်ပသော လက်ရာများကို ယာဉ်၏ ခေတ်မီ စိတ်ကြိုက်ဗေဒင်နှင့် ကိုက်ညီစေရန် အနိမ့်ဆုံးထားရှိထားပါသည်။
ကျယ်ပြန့်သောလမ်းကြောင်းများ (၃၆ မီလီမီတာ ပို) သည် Grand Cherokee L အား ငြိမ်သက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အနေအထားကို ပေးသည်။ Grand Cherokee L ၏ အရပ်ကို အားဖြည့်ရန် တာယာပတ်ပတ်လည်တွင် ဘီးမီးတောက်များကို တင်းကျပ်စွာ ဆွဲထုတ်ထားသည်။ တာယာများသည် ထင်ရှားသည့် ကုပ်ပိုးထားသော ဘီးခုံးများကို ပြသရန် ကိုယ်ထည်၏ ဘေးဘက်နှင့် ပွတ်သပ်ပေးထားသည်။ Grand Cherokee တွင် ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ်၊ 21-လက်မဘီးများသည် Summit Reserve ပက်ကေ့ချ်တွင် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။
၎င်း၏ခေတ်မီသည့် အပြင်အဆင်ကို ဆက်လက်အသုံးပြုကာ ကား၏နောက်ဘက်အား စိတ်ကြိုက်ပြုပြင်ထားပြီး နောက်ပြတင်းပေါက်ကို ကျယ်စေရန် ခါးပတ်လျှော့ကာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ စတိုင်ကျသော၊ တပ်ဆင်ထားသော LED နောက်မီးများသည် နောက်ဘက်အချိုးအစားများကို အမြင်အာရုံဖြန့်ဝေရန်နှင့် ယာဉ်၏နည်းပညာပိုင်းကို မြှင့်တင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။A ကားနောက်မီးအောက်တွင် တိုက်ရိုက်ထူးခြားသော ဇာတ်ကောင်မျဉ်းသည် အမြင်အာရုံဖြတ်တောက်မှုကို ပေးစွမ်းပြီး ကား၏ဘေးနှစ်ဖက်အထိ အားလုံးကို လိုက်ဖက်ညီစွာ ပေါင်းစပ်ကာ ကားနောက်ဘက်နှင့် ကိုယ်ထည်နှစ်ဖက်ကို လိုက်ဖက်ညီစွာ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ နောက်ဖေးဖဝါးအသစ်နှင့် LED မီးခိုးများကို လိုက်ဖက်သော လေယူလေသိမ်းချုံ့ခြင်းဖြင့် မီးမောင်းထိုးပြထားသည်။ အရှေ့ဘက်နှင့် အနောက်သို့ အမြင်အာရုံ အကျယ်ကို ပေးသည်။
အနောက်တံခါးတွင် ဒေါင်လိုက်ကော်လံ spoiler အသစ်ကို ထည့်သွင်းထားသောကြောင့် လမ်းဆွဲအားကို လျှော့ချပေးပါသည်။ gasket ပါသော နောက်ကြည့်ကင်မရာကို tailgate spoiler တွင် သေသေသပ်သပ် ထည့်သွင်းထားပြီး LED ဗဟိုတွင် တပ်ဆင်ထားသော ဘရိတ်မီးကို အသစ်လည်း ရရှိပါသည်။ နောက်ဘက် အစိတ်အပိုင်းများ အပါအဝင် အခြားသော အစိတ်အပိုင်းများ၊ ပုံမှန်ပေါင်းစပ်ထားသော နောက်တွဲအဖုအထစ်အဖုံးနှင့် ဒက်ရှ်တပ်ဆင်ထားသော အိတ်ဇောတို့၊ စိတ်ကြိုက်အသွင်အပြင်ကို ပေးစွမ်းပါသည်။ Overland နှင့် Summit မော်ဒယ်များသည် လက်လွတ်၊ ခြေထောက်ဖြင့်လည်ပတ်နိုင်သော ပါဝါအနောက်တံခါးပါရှိသည့် စံနှုန်းဖြစ်သည်။
အဆင့်မြင့် LED မီးလုံးစနစ်သည် Jeep Grand Cherokee အနားသတ်အဆင့်များအားလုံးတွင် ပထမဆုံးအကြိမ်ဖြစ်ပြီး ဒီဇိုင်းပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့် ယာဉ်၏အမှတ်အသားကို ပုံသွင်းရန် ကူညီပေးပါသည်။
ပြောင်လက်တောက်ပသော အနက်ရောင်ဘေးဘောင်များဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော ထူးခြားသောအမှတ်အသားရှိသော မီးချောင်းများ၊ ပါးလွှာသော အလျားလိုက် မြူမီးချောင်းများသည် ရှေ့ဆုံး၏ အဓိပ္ပါယ်မရှိသော သဘာဝကို ဖော်ပြသောကြောင့် Grand Cherokee L ကို နေ့ရောညပါ ချက်ချင်းမှတ်မိနိုင်စေပါသည်။
အနောက်ဘက်တွင် ထူးထူးခြားခြား မီးချောင်းများပါသော ပေါ့ပါးသော နောက်မီးများသည် အလင်းရောင်ဇာတ်လမ်းကို ပြီးပြည့်စုံစေပါသည်။ အခြားသော အစိတ်အပိုင်းများမှာ Overland နှင့် Summit မော်ဒယ်များတွင် စံပြုထားသည့် နောက်ကြည့်မှန်မှ ပြသထားသော အလင်းပေါက်များ ပါဝင်ပါသည်။
2021 Jeep Grand Cherokee L ၏ အတွင်းပိုင်း ဒီဇိုင်းနှင့် ပတ်သက်လာလျှင် အဖွဲ့သည် စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် အသန့်စင်ဆုံးနှင့် နည်းပညာအဆင့်မြင့်သော အတွင်းခန်းများထဲမှ တစ်ခုကို ဖန်တီးရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။ မျိုးဆက်သစ် အတွင်းခန်းသည် လက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ပိုမိုသပ်ရပ်သော အသွင်အပြင်ကို ဖန်တီးရန် ဆက်လက် ဆင့်ကဲတိုးတက်နေပါသည်။ ပေါ့ပါးပြီး အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေသော အပြင်ပိုင်းအသစ်နှင့် ချောမွေ့စွာလုပ်ဆောင်နိုင်သော အသေးစိတ်နှင့် ခေတ်မီသာယာအဆင်ပြေမှုများကို အထူးဂရုပြုသောပစ္စည်းများ။
စာတိုက်အချိန်- မေလ-၀၅-၂၀၂၂