Miami-Dade (FL) Fire Rescue (MDFR) သည် ဝန်ထမ်းများအား လိုက်လမစ်ဖြင့် ရိုက်ခတ်မှုခံနိုင်ရည်ရှိသော ဖန်ခွက်များ၊ လစ်လပ်နေသော ပစ္စည်းလုံခြုံရေးအကန့်များ၊ ရထားလက်ကိုင်ပုလဲများ၊ HUD ကုလားကာများ၊ ဟာရီကိန်းတံခါးပေါက်များနှင့် ခေါင်းစီးတံခါးများကို ဖြတ်တောက်ခြင်းဆိုင်ရာ နည်းပညာများတွင် ဝန်ထမ်းများအား ညွှန်ကြားရန်အတွက် မီးသတ်သမားလေ့ကျင့်ရေးကျားကန်များကို ဒီဇိုင်းရေးဆွဲတည်ဆောက်ထားပါသည်။MDFR သည် ဖွဲ့စည်းထားပါသည်။ ပြတင်းပေါက်များနှင့် တံခါး ကန်ထရိုက်တာများနှင့် ပေါင်းစည်းကာ ပြတင်းပေါက်မှန်များအပြင် အပေါ်ပိုင်း၊ အပိုင်းပိုင်းနှင့် အပေါ်ပိုင်း ရှပ်များပါရှိသော ပြတင်းပေါက်များနှင့် တံခါးများရရှိရန် ပေါင်းစပ်၍ တံခါးအများစုသည် တံခါးဟောင်းများအတွက် အသစ်ဖြစ်သော်လည်း၊ အကာအရံမှန်တံခါးများနှင့် ပြတင်းပေါက်များသည် အများအားဖြင့် အသစ်စက်စက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ အတိုင်းအတာ သို့မဟုတ် ဗိသုကာပညာရှင်မှ သတ်မှတ်ထားသည့် ဒီဇိုင်းကြောင့် ၎င်းတို့ကို တပ်ဆင်၍မရပါ။
နှစ်ပေါင်းများစွာ၊ MDFR မီးသတ်သမားများသည် C-clamps များတပ်ဆင်ရန် (သို့) ဝန်ထမ်းများမှ ပုဆိန်နှင့်တူတူများလွှဲနေစဉ် သို့မဟုတ် ၎င်းတို့ကို ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်ရန် သံလွှများအသုံးပြုနေချိန်တွင် အကာအရံပိတ်မှန်ပြတင်းပေါက်များနှင့် တံခါးများကို တည်ငြိမ်အောင်ထားရန် ကြိုးပမ်းခဲ့သည်။ ကံကောင်းစွာပင် မည်သူမျှ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်းမရှိသော်လည်း ဖြတ်တောက်မည့်အန္တရာယ်ကို မည်သူမျှ မသိရှိခဲ့ကြပါ။ ဖန်။ ဖန်ဖုန်မှုန့်များကို ရှူရှိုက်မိခြင်း၏ အသက်ရှုလမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ အန္တရာယ်များအကြောင်း ဌာနနှစ်ခုမှ သိရှိထားသည့် လေ့ကျင့်ရေးဗီဒီယိုကို Palm Beach County (FL) မီးသတ်နှင့် ကယ်ဆယ်ရေးဌာနမှ ရိုက်ကူးပြီးသည့်အချိန်အထိ မကြာသေးပါ။ ထုတ်လုပ်စဉ်တွင် ဗီဒီယိုရိုက်ကူးသူသည် ဗီဒီယိုကို အေးခဲပြီး ဇမ်ချဲ့မည် ရုပ်ပုံ။တွေ့ရှိရသည်မှာ စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသည်- မီးသတ်သမားများ ရှူသွင်းလိုက်သောအခါတွင် မှန်ဖုန်မှုန့်များသည် ၎င်းတို့၏ ပါးစပ်နှင့် နှာခေါင်းများထဲသို့ ဝင်ရောက်သွားသည်ကို မြင်တွေ့နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် Palm Beach County နှင့် MDFR နှစ်ခုစလုံးသည် ကိုယ်တိုင်ပါရှိသော အသက်ရှူကိရိယာ (SCBA) ကို အသုံးပြုရန် ဖန်ခွက်အနီးရှိ ဝန်ထမ်းများ လိုအပ်ပါသည်။
ဓာတ်ပုံ 1 တွင်၊ ပုံသေမှန်ဖြတ်တောက်ခြင်းဘောင်ကို ၎င်း၏ဒီဇိုင်နာ Captain Juan Miguel က ပေါင်းစပ်ထားသည်။ တံခါးများနှင့် ပြတင်းပေါက်များကို ကုပ်ရန်အတွက် U-clamps များကို လေးလံသော channel သံဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး T-လက်ကိုင်ဝက်အူများဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ အဆိုပါ clevis မှန်တံခါး သို့မဟုတ် ပြတင်းပေါက်ကို အောက်ဘက်စွန်းနှင့် အပေါ်ဘက် ခေါင်းစီးသို့ လုံခြုံအောင်ထားပြီး၊ အပေါ်မှ ရိုလာစက်ရှပ်တာကဲ့သို့ ဖြောင့်တန်းကွင်း၏ ချန်နယ်အတွင်း အပေါ်နှင့် အောက်သို့ လျှောကျနေသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ props များသည် မည်သည့်အရွယ်အစားမဆို ပြတင်းပေါက်နီးပါးကို အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေမည့် ထူးခြားသောစွမ်းရည်များရှိသည်။ သို့မဟုတ် တံခါး။ ဓာတ်ပုံ 2 တွင်၊ MDFR ဝန်ထမ်းများသည် (ညာဘက်မှဘယ်သို့) ဘက်ထရီစွမ်းအင်သုံး rotary saw၊ ဓာတ်ဆီစွမ်းအင်သုံး rotary saw နှင့် ဖြတ်တောက်သည့်နည်းပညာများကိုလေ့ကျင့်ရန် အပြန်အလှန်လွှကို အသုံးပြုပါသည်။Photo 3 သည် ထိပ်ပိုင်းခေါင်းစီး၏ အနီးကပ်ပုံဖြစ်သည်။ ထိပ်ခေါင်းကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် လျှော့ချရာတွင် အဆင်ပြေစေရန် ချန်နယ်နှင့် ပူလီများကို ပေါင်းထည့်ထားသည်။ ဓာတ်ပုံ 4 သည် အပြင်ဘက်လှေကားကော်လံတစ်ခုပါရှိသော ချဲ့ထွင်မှုကို ပြသထားသည်။
လေ့ကျင့်ရေးလေဝင်လေထွက်-ဝင်-အထီးကျန်-ရှာဖွေရေး (VEIS) နည်းပညာများအတွက် MDFR လေ့ကျင့်ရေးမျှော်စင်၏ ပြတင်းပေါက်အဖွင့်တွင် ဒုတိယမြောက် အိတ်ဆောင်ပရိုကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ဤပရိုကပြတင်းပေါက်များအတွင်းနှင့် အပြင်ဘက်ရှိ လမ်းဆိုင်းဘုတ်များကို အသုံးပြုသည်။ .Ratchet ကြိုးများသည် လမ်းဆိုင်းဘုတ်များကို တစ်နေရာတည်းတွင် ထိန်းထားရန် အတူတကွ ညှစ်ထားသည်။ ဓာတ်ပုံ 5 တွင်၊ ဖြတ်ရမည့် ပြတင်းပေါက်သည် ကန့်လန့်ဖြတ်ဖြစ်ပြီး အပြင်လမ်း နိမိတ်၏ အောက်ခြေတွင် ချိတ်ထားသည်။ ဓာတ်ပုံ 6 တွင် ပြတင်းပေါက်၏ ထိပ်ကို ချိတ်ဆွဲထားသည်။ လမ်းဆိုင်းဘုတ်၏ အပြင်ဘက်အနားကွပ်ကို ချိတ်ဆွဲထားပြီး တစ်နေရာသို့ လျှောကျသွားသည်။ ဓာတ်ပုံ 7 တွင် မီးသတ်သမားများသည် တည်ဆောက်ပုံရရှိရန် ပြတင်းပေါက်အဖွင့်တွင် သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော ကြိုးများဖြင့် လုံခြုံသော အကာအရံရှိသော မှန်ပြတင်းပေါက်ကို ဖြတ်ရန် ဘက်ထရီစွမ်းအင်သုံး လွှကို အသုံးပြုထားသည်။ 8၊ သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော မှန်ဖြတ်ခြင်း prop ကို လမ်းဆိုင်းဘုတ်များနှင့် ratchet ကြိုးများဖြင့် ပြတင်းပေါက်တွင် ချိတ်တွဲထားသည်။ ဤတွင်၊ ဝေဟင်လှေခါးထိပ်ရှိ မီးသတ်သမားသည် VEIS ကို အသက်သွင်းရန်အတွက် မှန်ကို စတင်ဖြတ်တောက်လိုက်သည်။
မှန်ချပ်များကို စစ်ဆေးခြင်းမရှိဘဲ ဖန်သားပြင်များကို စစ်ဆေးခြင်း မပြီးပြတ်ပါ။ နှမ်းထားသောဖန်သည် မီးသတ်သမားများ ကြုံတွေ့ရလေ့ရှိသော မှန်ချပ်များနှင့် "float glass" ကဲ့သို့သော ဖန်သားပြင်များဖြစ်သည်။" မီးလောင်မှုဒဏ် သို့မဟုတ် ထိတွေ့သည့်အခါ၊ နှမ်းထားသောဖန်များသည် ကွဲအက်သွားနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့် အထပ်မြင့် အဆောက်အအုံများ၏ အပေါ်ထပ်များမှ ပြုတ်ကျပါက ထိခိုက်ဒဏ်ရာရ သို့မဟုတ် သေဆုံးစေသည့် အပိုင်းအစများဖြစ်သည်။ ကွဲအက်နေသော မှန်ချပ်များသည် ပြတင်းပေါက်ဘောင်၏ အပေါ်ပိုင်းတွင် ကျန်နေသည့်အခါ မီးသတ်သမားများအတွက် အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ပြတင်းပေါက်များ—ရှေးဟောင်းအဆောက်အအုံများတွင် ရှိနေဆဲဖြစ်သည့် ပြတင်းပေါက်များ—ပြတင်းပေါက်ဘောင်များ၏ထိပ်များကို ရှင်းလင်းရန် အလွန်သတိထားရမည်ဖြစ်ပါသည်။ အကယ်၍ မပြုလုပ်ပါက၊ လေးလံထူထပ်သော မှန်ချပ်များသည် guillotine blades များကဲ့သို့ ၎င်းတို့၏ ဦးခေါင်းများပေါ်တွင် ချိတ်ဆွဲထားမည်ဖြစ်သည်။ သတိမရှိဘဲ လဲကျနိုင်တယ်။
မီးဖိုထဲက ဖန်ခွက်ရဲ့ ဂုဏ်သတ္တိတွေကို အပူပေးပြီး မီးဖိုထဲမှာ အအေးခံခြင်းဖြင့် ပြောင်းလဲနိုင်ပါတယ်။ မီးဖိုထဲက ဖန်ခွက်ရဲ့ အချိန်၊ အပူချိန်နဲ့ အအေးခံနှုန်းက ဖန်သားကို အပူချိန်အပြည့်နဲ့ ခိုင်ခံ့စေခြင်း ရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်ပေးပါတယ်။ ဒီအပူနဲ့ အအေးပေးခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်က ပြင်ပမျက်နှာပြင်ကို ဖိသိပ်စေပါတယ်။ အပူခံဖန်နှင့် tempered glass ၏ ခိုင်ခံ့မှုကို တိုးစေသည်။ အပူခံဖန်နှင့် tempered glass နှစ်မျိုးလုံးသည် ဖောက်ထားသောမှန်ထက် ပိုခိုင်ခံ့ပြီး အန္တရာယ်ကင်းသော်လည်း ကွဲအက်ကွဲပြားသည့် လက္ခဏာများ ရှိသည်။ အပူခံထားသော ဖန်ကွဲအက်သောအခါတွင် ၎င်းသည် ဖောက်ထားသောဖန်ကဲ့သို့ အကွဲအပြဲများကို ထုတ်ပေးပါသည်။ သို့သော် ပြတင်းပေါက်ဘောင်အတွင်းတွင် ရှိနေတတ်သည်။ ကွဲအက်သွားသောအခါ၊ ပြတင်းပေါက်ဘောင်မှ ပြုတ်ကျတတ်သည့် ပုံဆောင်ခဲငယ်လေးများအဖြစ်သို့ ကွဲအက်သွားသော Tempered မှန်ချပ်များ ကွဲအက်သွားတတ်သည်။
နှစ်ပေါင်းများစွာ၊ ပင်လယ်ကွေ့နှင့် အတ္တလန်တိတ်ကမ်းရိုးတန်းတစ်လျှောက် တရားစီရင်ပိုင်ခွင့်အာဏာများသည် မုန်တိုင်းတံခါးပေါက်များ သို့မဟုတ် အကာအရံရှိသော လေနှင့်ရိုက်ခတ်မှုခံနိုင်ရည်ရှိသောမှန်များကို အသုံးပြုရန် အမိန့်ပေးထားသည်။ Laminated wind and impact resistance glass တွင် polyethylene butyl ကဲ့သို့သော ခိုင်ခံ့သော၊ ဖောက်ထွင်းမြင်ရသော ပိုလီမာ၏ဗဟိုအလွှာပါရှိသည်။ အပူခံဖန်ခွက်နှစ်ချပ်ကြားတွင် ညှပ်ထားသည်။ ဖန်အလွှာနှစ်ခုစလုံးသည် ထိခိုက်ပျက်စီးနိုင်သော်လည်း ပလပ်စတစ်အတွင်းပိုင်းအလွှာသည် ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ပြတင်းပေါက်ကို မပျက်စီးအောင် ထိန်းသိမ်းထားသည်။ အထူးသဖြင့် အထပ်မြင့်အဆောက်အအုံများတွင် အထူးသဖြင့် အထပ်မြင့်အဆောက်အအုံများတွင် အထပ်မြင့်အထပ်များပါရှိသော မှန်တစ်ချပ်ထက်ပို၍ သိမ်းဆည်းရန်၊ စွမ်းအင်၊ အထပ်မြင့် အဆောက်အအုံများတွင် လေ၊ အာဂွန်၊ ဇီနွန် သို့မဟုတ် အခြားသော လျှပ်ကာဓာတ်ငွေ့များဖြင့် ဖြည့်ထားသော အပူခံ သို့မဟုတ် အပူခံမှန်နှစ်ချပ်ပါရှိသော ကာရံပြတင်းပေါက်များ မကြာခဏ ရှိသည်။
Laminated Glass ၏ပါဝင်မှုသည်အရေးကြီးသောအချက်ဖြစ်ပြီး 360° ချဲ့ထွင်ရန်ဆုံးဖြတ်သင့်ပါသည်။ အကယ်၍ရှိနေပါက၊ ဝန်ထမ်းများသည် မရှိမဖြစ်ပြူတင်းပေါက်မပါသောအဆောက်အအုံတစ်ခုတွင်အလုပ်လုပ်နေမည်ဟုဆိုလိုပါသည်။ ဓာတ်ပုံ 9 တွင် မီးသတ်သမားများသည် ရိုးရာမှန်တစ်ခုအတွက် laminated ပြတင်းပေါက်ကို လွဲမှားစေပါသည်။ အမိုးချိတ်ဖြင့် ချိုးရန် ကြိုးပမ်းခဲ့သည်။ အကာအရံမရှိသော မှန်ကို သတ္တုတူးလ်တစ်ခုဖြင့် ညင်သာစွာ နှိပ်ပါ။ ညစ်ညမ်းသော ပေါ့ပ်သံကို ကြားပါက၊ ၎င်းသည် laminated glass ဖြစ်ဖွယ်ရှိသည်။
ကာဗိုက်ကွင်းဆက်များ တပ်ဆင်ထားသော လေဝင်လေထွက် သံကြိုးများသည် အင်္ဂတေမှန်ချပ်များကို ဖြတ်ရန်အတွက် အလျင်မြန်ဆုံးနှင့် အထိရောက်ဆုံး ကိရိယာများဟု ဆိုနိုင်သော်လည်း၊ အထူးသဖြင့် မီးခိုးများပြည့်နေသော အဆောက်အဦများအတွင်းတွင် အထူးသဖြင့် လူပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော အပေါက်များကို လက်တူးကိရိယာများဖြင့် ဖြတ်တောက်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။ သို့သော်လည်း ဖြတ်ရန် လက်ကိရိယာများကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ လက်ကိုင်ခလုတ်ကို ထိထိရောက်ရောက်လည်ပတ်နိုင်ရန် သေးငယ်သောအပေါက်များ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သတ်မှတ်ချက်အရ အကာအရံမှန်ပြတင်းပေါက်များ တပ်ဆင်ထားလျှင် အိပ်ခန်းတိုင်းတွင် အတွင်းမှဖွင့်နိုင်ဖွင့်နိုင်သော “escape” ပြတင်းပေါက်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ လျှောတံခါးများ ပြင်သစ်တံခါးများကို အလားတူပုံစံဖြင့် ဖွင့်နိုင်သည်။ လက်ကိရိယာများဖြင့် ခုတ်ထစ်ခြင်းတွင် ခုတ်ထစ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဓားခုတ်ရန်အတွက် ပုဆိန်ပြားဖြင့် ရိုက်ခြင်းပါဝင်သည်။
ခေတ်မီရုံးခန်းအဆောက်အအုံများနှင့် ဟိုတယ်များတွင် လေဝင်လေထွက်ကောင်းရန် ဖွင့်နိုင်သောပြတင်းပေါက်အနည်းငယ်ရှိသည်။ အချို့သောပုံသေစလွယ် သို့မဟုတ် မှန်ခန်းနံရံ အဆောက်အအုံများတွင် Allen သော့ သို့မဟုတ် အထူးသော့ဖြင့် လေဝင်လေထွက်ကောင်းရန်အတွက် ဖွင့်နိုင်သော ပြတင်းပေါက်များ ရှိနိုင်ပါသည်။ထို့အတူ၊ အဆောက်အဦဟောင်းများသည် မီးသတ်သမားများ လိုအပ်သည် Tempered glass ပြတင်းပေါက်အချို့ကို ချိုးဖျက်ရန်။ အဆောက်အအုံစီမံခန့်ခွဲမှုသည် အခန်းငှားသူများအား ၎င်းတို့၏ပြတင်းပေါက်များဖွင့်ရန်နှင့် အလွန်စျေးကြီးသောလေကို အပူ၊ အေးပြီး စိုစွတ်စေသော လေထွက်ပေါက်များကို မပေးစေလိုပါ။ ပြတင်းပေါက်ဖွင့်နိုင်စွမ်းမရှိလျှင် မီးသတ်သမားများအတွက် လေဝင်လေထွက်လုပ်ဆောင်ရန် ခက်ခဲပါလိမ့်မည်။
ဤအဖြစ်များသော မြင်ကွင်းကို သုံးသပ်ကြည့်ပါ- ပါဝါကြိုးအတိုသည် ရုံးခန်း suite workstation သို့မဟုတ် cubicle ရှိ စားပွဲခုံအောက်တွင် မီးစတင်လောင်ကျွမ်းနိုင်ပါသည်။ အဆောက်အဦရှိ ပြတင်းပေါက်တိုင်းသည် အကာအရံမှန်များဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့အနက်မှ ဖွင့်၍မရပါ။ အခန်းတွင်းရှိ အရာအားလုံးနီးပါးကို ပြုလုပ်ထားသောကြောင့်၊ ရေနံဓာတုဓာတုဗေဒပစ္စည်း (ပလပ်စတစ်) သည် မီး၏အစောပိုင်းအဆင့်မှ မီးခိုးများ မှောင်နေပြီး ညှော်နေသည်။ မကြာမီ မီးသည် ရုံးခန်းထိုင်ခုံများနှင့် အသံလုံသည့် ကုဗခန်းများသို့ ပျံ့နှံ့သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ နှစ်ဦးစလုံးသည် polyurethane အမြှုပ်များဖြင့် ပြည့်နေပြီး ဗီနိုင်း သို့မဟုတ် polyester အထည်များဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ မီးမှအပူရှိန်ကြောင့် ရေဖျန်းစက်တစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော မီးလောင်မှုကို ရပ်တန့်စေသော်လည်း မီးခိုးမထွက်ပါ။
Sprinkler များသည် မီးကို အပြည့်အ၀ ငြိမ်းသတ်နိုင်ခဲပြီး ဆူပွက်နေသော သို့မဟုတ် လုံးဝမလောင်ကျွမ်းစေပါ။ ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ် (CO) သည် မပြီးပြတ်လောင်ကျွမ်းမှု၏ ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သည်ဟု ယူဆပါက၊ ရုံးခန်းများတွင် CO ၏ အန္တရာယ်ရှိသော ပြင်းအားများပါဝင်သည့် CO. ဓါတ်ဆီပါဝင်သည့် ထူထဲသောရေအေးပေးထားသော အခိုးအငွေ့များဖြင့် ပြည့်နေပါသည်။ မီးခိုးငွေ့များ၊ အောက်ဆီဂျင်ချို့တဲ့သောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် လွှများမလည်ပတ်နိုင်ပါ၊ ယနေ့ဘက်ထရီပါဝါသုံးလွှများသည် အဆင်သင့်လုပ်ထားသော မှန်ပြတင်းပေါက်များတွင် အပေါက်များဖန်တီးရန်အတွက် စံပြဖြစ်ပါသည်။
တပ်ဆင်ထားသော၊ လျှပ်ကာ၊ ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်သော ပြတင်းပေါက်များဖြင့် လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော အဆောက်အဦများအတွက် အဆုံးစွန်သော ဖြေရှင်းချက်မှာ စနစ်တကျ ဒီဇိုင်းထုတ်ပြီး လုပ်ဆောင်ထားသော မီးခိုးထိန်းချုပ်မှုစနစ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့တွင် ဂရုတစိုက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အားကောင်းသည့် ပန်ကာများ၊ ကြီးမားသော ထောက်ပံ့မှုနှင့် အိပ်ဇောပြွန်များ၊ နှင့် လေ၏ရွေ့လျားမှုကို ထိန်းချုပ်ရန် dampers များ ပါဝင်ပါသည်။ မီးခိုး။
MDFR သည် ၎င်း၏ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ကယ်ဆယ်ရေးကုမ္ပဏီတွင် အရာရှိတစ်ဦးနှင့် မီးသတ်သမားနှစ်ဦးဖြင့် ဝန်ထမ်းများကို ခန့်အပ်ထားသည်။ ယင်းယူနစ်များသည် လှေကားကုမ္ပဏီများအတွက် အသုံးများသည့် ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် တည်ဆောက်ပုံမီးလောင်မှုတွင် လှေကားကုမ္ပဏီများ၏ လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို လုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်းတို့သည် အတင်းအကြပ်ဝင်ရောက်ခြင်းနှင့် ရှာဖွေခြင်းအတွက် တာဝန်ရှိပါသည်။ ဆေးဆရာများသည် ဓာတ်ဆီစွမ်းအင်သုံး ဆွဲကြိုးနှင့် rotary လွှများကို လူနာခန်းအတွင်းသို့ ဓါတ်ဆီအငွေ့များဝင်ရောက်လာမည်ကို စိုးရိမ်သည့်တိုင်အောင် ၎င်းတို့အား ဖယ်ရှားပစ်ရန် နှစ်ပေါင်းများစွာ ဆောင်ရွက်ပေးခဲ့ပါသည်။ ဓာတ်ဆီလွှကို ဖယ်ရှားပြီးကတည်းက MDFR သည် ရှာဖွေနေပါသည်။ အထူးသဖြင့် မိုင်ယာမီဧရိယာရှိ တံခါးနှင့် ပြတင်းပေါက်များတွင် တွေ့ရလေ့ရှိသော ခိုးယူမှုဆန့်ကျင်ရေးဘားကို ဖြတ်တောက်ခြင်း အထူးသဖြင့် ကယ်ဆယ်ရေးကုမ္ပဏီ၏ အတင်းအကျပ်ဝင်ရောက်နိုင်စွမ်းကို ပြန်လည်ရရှိရန် ကိရိယာများဖြစ်သည်။ ဌာနသည် နီကယ်-ကက်မီယမ် (ni-cad) ဘက္ထရီများဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည့် rotary နှင့် reciprocating လွှများကို အကဲဖြတ်ခဲ့ပါသည်။ ဘက်ထရီပါဝါသုံးလွှများသည် မီးခိုးနှင့်အောက်ဆီဂျင်ချို့တဲ့သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အကာအရံဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောမှန်များကိုဖြတ်တောက်နိုင်ပြီး၊ မှန်ကိုကိရိယာတစ်ခုဖြင့်ရိုက်ခြင်းဖြင့်ဖန်ကိုပျော့ပြောင်းစေကာ၊ မှန်၏အတွင်းနှင့်အပြင်အလွှာများကိုချိုးဖျက်နိုင်သောကြောင့်လွှသည်အခြေခံအားဖြင့်အစုလိုက်အပုံလိုက်ဖြတ်လိုက်ရုံသာဖြစ်သည်။ အလယ်ဗဟိုတွင်ရှိသော ပစ္စည်းဖြစ်သည်။ သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူပြီး လျင်မြန်စွာ အသုံးချနိုင်သော်လည်း၊ ဤကိရိယာတစ်ခုမှ မစွမ်းဆောင်နိုင်သည့်အပြင် ဓာတ်ဆီစွမ်းအင်သုံး လွှတစ်စင်းလည်း မရှိပါ။
2019 ခုနှစ်တွင် ဌာနသည် ထုတ်လုပ်သူနှစ်ဦးထံမှ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း (li-ion) ဘက်ထရီစွမ်းအင်သုံး အတုံးလိုက်လွှများကို အကဲဖြတ်ရန် Technical Rescue Team (TRT) အား တောင်းဆိုခဲ့သည်။ NiCd ဘက္ထရီများနှင့် မတူဘဲ Li-Ion ဘက်ထရီများသည် ပါဝါမလျှော့ပါ။ ဓာတ်ဆီသုံးလွှများကဲ့သို့ ဓာတ်ဆီသုံးလွှများကဲ့သို့ လျင်မြန်စွာ ဖြတ်တောက်နိုင်သည့် ဘက်ထရီပါဝါလွှအသစ်များသည် ဓာတ်ဆီပါဝါသုံးလွှများကို ဖြတ်တောက်ရာတွင် အသုံးပြုခဲ့ကြပါသည်။ မီးသတ်သမားတစ်ဦးသည် သူခိုးဆန့်ကျင်ရေး ကန့်လန့်ဖြတ်ဖြတ်တိုင်ကို ဖြတ်တောက်လိုက်ပါသည်။ TRT ထံမှ အပြုသဘောဆောင်သော တုံ့ပြန်ချက်အပေါ် အခြေခံ၍ ဌာနသည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော မြင်သာမှုအား ပြန်လည်တူးဆွပေးနိုင်သော ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ကယ်ဆယ်ရေးအတွက် ရှာဖွေနေကြောင်း ၎င်းဌာနမှ ယုံကြည်ပါသည်။ ဤလွှများသည် ယခုအခါ "သွားပါပြီ" ဖြတ်တောက်ခြင်းဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုတိုင်းအတွက် စက်ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အသက်များကို ကယ်တင်နိုင်ခဲ့သည်။
ပေါ့ပါးပြီး ထိန်းချုပ်ရလွယ်ကူပြီး တာရှည်ခံသော ဤလွှများသည် တင်းကျပ်သောနေရာများတွင် သို့မဟုတ် သားကောင်များနှင့် နီးကပ်စွာဖြတ်သည့်အခါတွင် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ပွန်းပဲ့ဖြတ်တောက်မှုများတွင် ကောင်းမွန်ပါသည်။ အကဲဖြတ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဌာနမှ အကောင်းဆုံးလွှဓါးများကို တွေ့ရှိခဲ့သည် (နည်းပညာအရ လွှဓါးမဟုတ်၊ သို့သော် အနုအညာဖြတ်သည့်အချပ်) သည် လေဟာနယ်ရှိ စိန်စီထားသော လွှလွှဓါးဖြစ်သည်။ စိန်အနားသတ်၏ အရည်အသွေးအပြင်၊ ဤဓါးများသည် အလွန်ပါးလွှာသော ဖြတ်တောက်မှုများ၊ ထို့ကြောင့်၊ လွှများသည် သမားရိုးကျ စိန်အပိုင်းခွဲထားသော လွှဓါးများ တပ်ဆင်ထားသူများထက် kinetic wear ပွတ်တိုက်မှု နည်းပါးပါသည်။ တံဆိပ်နှစ်ခုလုံးသည် 3.5 လက်မအနက် ဖြတ်ထားသော 9လက်မ အချင်းရှိသော ဓါးများရှိသည်။
ကုမ္ပဏီတစ်ခုစီသည် ဘက်ထရီ လေးလုံး တင်ပို့သည်။ တစ်လုံးကို အဆောင်အားသွင်းစက်တွင် သိမ်းဆည်းထားပြီး အခြားတစ်ခုကို လွှဖြင့်သယ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီကုန်သွားခြင်း သို့မဟုတ် အပူလွန်ခြင်းကြောင့် လယ်ကွင်းအတွင်းဘက်ထရီကို အစားထိုးပါ။ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီမှ လျှပ်စီးကြောင်းကို ထုတ်ယူသည့်အခါ အပူကိုထုတ်ပေးပါသည်။ လွှပိုရှည်လေ၊ ဘက္ထရီအတွင်းရှိ ဘေးကင်းသော ဆားကစ်ပိတ်သွားသည်အထိ ဘက်ထရီ ပိုပူလာမည်ဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်သူနှစ်ဦးစလုံးမှ ဘက်ထရီများ ရရှိနိုင်သည့် ပမာဏကို ညွှန်ပြသည့် မီးများပါရှိသည်။ မီးမှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်ဖြစ်သည့်အခါ ဘက်ထရီသည် အပူလွန်သွားပါသည်။ လည်ပတ်ချိန်တိုးမြှင့်ရန်နှင့် အပူထုတ်လုပ်ခြင်းကိုလျှော့ချရန်အတွက် လွှအတွက် အကြီးဆုံးဘက်ထရီကို ထုတ်လုပ်သူထံမှ မှာယူခဲ့သည်။
အကဲဖြတ်ခြင်းအဆင့်ပြီးနောက် ဌာနသည် ၎င်းတို့၏ အသစ်ထွက်ရှိထားသော လွှများကို အထိရောက်ဆုံးအသုံးပြုနည်းကို လေ့လာနိုင်စေရန် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ကယ်ဆယ်ရေးကုမ္ပဏီများအတွက် ရထားလေ့ကျင့်ပေးသည့် အစီအစဉ်ကို ရေးဆွဲခဲ့ပါသည်။ ထို့နောက် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ တုံ့ပြန်သူများသည် ဖြတ်တောက်ခြင်းဆိုင်ရာ နည်းပညာများနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်များနှင့် ကန့်သတ်ချက်များကို လေ့ကျင့်ပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ လွှ။
pneumatic လွှများအသုံးပြုရာတွင် အသုံးပြုခဲ့ကြသည့် ဘက်ထရီစွမ်းအင်သုံး အန်စာတုံးများတွင် ပါဝါနှင့် torque မရှိကြောင်း သင်္ဘောသားမှ သိရှိခဲ့ရသည်။ ထုတ်လုပ်သူ၏လွှတစ်ခုတွင် Load အချက်ပြမီးတစ်ခု ပါရှိပြီး လွှပြတ်သွားသောအခါတွင် တစ်မိနစ်လျှင် လှည့်ပတ်မှုများ (rpm)၊ လွှသည် ထိရောက်မှု မရှိတော့သည့် နေရာတွင် ပြုတ်ကျပြီး ဘက်ထရီ အပူလွန်ကဲခြင်း အန္တရာယ် ရှိနေသည်။ အော်ပရေတာများသည် လွှအား နားထောင်ရန် သင်ကြားပေးသည်။ rpm သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားပါက သို့မဟုတ် ဓားသည် ပြတ်သွားပါက ဖိအားကို လျှော့ချပါ။ အော်ပရေတာသည် လွှကိုဖြတ်၍ ဆွဲယူသည့်အမြန်နှုန်းကို လျှော့ချပြီး လွှကိုဖြတ်ပါ။
ထို့အပြင်၊ အောင်မြင်သော သို့မဟုတ် အထိရောက်ဆုံးဖြတ်တောက်မှု အနိမ့်ဆုံးအရေအတွက်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် အော်ပရေတာများအား အတင်းအကြပ်ဝင်ရောက်ရန် ပစ်မှတ်ကို အရွယ်အစားသတ်မှတ်ရန် သင်ကြားပေးပါသည်။ ခေါင်းပေါ်နှင့်လွှဲတံခါးများတွင် ကြီးမားသောအဖွင့်များကိုဖြတ်တောက်မည့်အစား၊ ရောက်ရှိရန် "ခွဲစိတ်ခန်း" အပေါက်ငယ်များကိုဖြတ်ရန် ဘက်ထရီပါဝါသုံးလွှကို အသုံးပြုပါ။ သော့ခလောက်များနှင့် သော့ချိတ်များကို လွှတ်ပေးပါ။ဥပမာ၊ တောင်ဖလော်ရီဒါရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းသုံး အပိုင်းတံခါးအများစုသည် အောက်ခြေဒုတိယအပိုင်း၏အတွင်းဘက်တွင် လျှောလျှောသောလက်ချောင်းများဖြင့် လုံခြုံပါသည်။ ထို့ကြောင့် သင်ဝင်ရောက်နိုင်လောက်အောင်ကြီးမားသော တံခါး၏စာရွက်သတ္တုပြားကို ဖြတ်လိုက်ပါ။ အော်ပရေတာသည် လေးလံသော စစ်ကူများကို ဖြတ်တောက်ခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်သောကြောင့် လွှ၏ ကန့်သတ်ဖြတ်တောက်မှု အတိမ်အနက် (၃.၅ လက်မ) မှာ ပြဿနာမရှိပါ။
ထွက်သွားသော တံခါးပေါ်ရှိ deadbolt ကိုဖြတ်ရန်၊ ဓါးကို လွတ်လပ်စွာ လှည့်ပတ်နိုင်စေရန် ပုဆိန် (သို့) Halligan ၏ adz ကို ရိုက်ပါ။ ဓါးကို လွတ်လွတ်လပ်လပ် လှည့်ပတ်နိုင်စေရန် အတွက် လေဝင်လေထွက်ပေါက်များကို ဖန်သားဖြင့် ဖြတ်သောအခါ၊ အပေါ်နှင့် ဘေးနှစ်ဖက်ကို သုံးဖက်မြင် ဖြတ်တောက်မှုများ ပြုလုပ်ပါ။ အဖွင့်အပိတ်ကို အဆောက်အဦထဲသို့ ဆွဲထုတ်ပါ။
ဓာတ်ပုံ 11 တွင်၊ သော့ဆလင်ဒါကို ခိုင်မာသောစတီးတံခါး၏ဗဟိုမှဖြတ်ထားသည်။ လွှသည် တံခါး၏အပေါ်၊ အောက်နှင့် နှစ်ဖက်တို့မှ ကျယ်သောသံမဏိချောင်းများကို အလွယ်တကူဖြတ်သည်။
ဓာတ်ပုံ 12 တွင်၊ ဘက်ထရီပါဝါသုံးလွှသည် တိုင်ထဲသို့တွန်းပို့သောရထားတုံး၏ဦးခေါင်းကို လျင်မြန်စွာဖြတ်တောက်ပစ်လိုက်သည်။ ၎င်း၏ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်ကြောင့်၊ လွှသည် လှေကားထစ်ခေါင်မိုးတံခါးများကို ခိုင်ခံ့သောသော့ခလောက်များဖြတ်တောက်ခြင်းကဲ့သို့သော အဆောက်အဦအတွင်းပိုင်းသို့ဝင်ရောက်ရန် သင့်လျော်ပါသည်။
MDFR သည် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီသုံးလွှများကို ရယူထားသောကြောင့်၊ သင်္ဘောသားများသည် ၎င်းတို့အား ကွန်ကရစ်ပျက်စီးခြင်းလုပ်ငန်းတွင် ကန့်လန့်ဖြတ်ဖြတ်ခြင်း၊ စက်ထောင်ဖမ်းခြင်းလုပ်ငန်းတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအစိတ်အပိုင်းများကို ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် ဖောက်ထွင်းခံရသောလူနာများကို ကယ်ဆယ်ခြင်းတွင် အခမဲ့ဖြတ်တောက်ခြင်းအပါအဝင် နည်းပညာဆိုင်ရာ ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် ထိရောက်စွာအသုံးပြုခဲ့သည်။
ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် လူသုံးကိရိယာစျေးကွက်များတွင် ဤလွှများ၏ အောင်မြင်မှုကို ကိရိယာစက်မှုလုပ်ငန်းက တုံ့ပြန်ခဲ့သည်။MDFR သည် 2019 ခုနှစ်တွင် ရွေးချယ်ရန် ထုတ်လုပ်သူ နှစ်ခုရှိခဲ့သည်။ ယခုအခါ ၎င်းတွင် အနည်းဆုံး ဆောက်လုပ်ရေးအဆင့်၊ ဘက်ထရီသုံး အန်စာတုံးလွှငါးခု ရှိသည်။ သီးခြားအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုကို မရွေးချယ်မီ မီးသတ်ဌာနများသည် ပေးထားသည့်လွှ၏ ရှုထောင့်အားလုံးကို အကဲဖြတ်ရပါမည်။ ရွေးချယ်မှုစံများတွင် စွမ်းဆောင်ရည်၊ ဖြတ်တောက်မှုအတိမ်အနက်၊ ကြာရှည်ခံမှု၊ ဘက်ထရီသက်တမ်း၊ ဘက်ထရီကုန်ကျစရိတ်နှင့် ရရှိနိုင်မှုတို့ ပါဝင်ပါသည်။ နှင့် ထုတ်လုပ်သူပံ့ပိုးမှု။
ကားဂိုဒေါင်တံခါးများအတွက် အပိုင်းအစများ အပေါ်ပိုင်းလှိမ့်ခြင်း၊ ကန့်လန့်ကာများနှင့် အပိုင်းပိုင်းကားဂိုဒေါင်တံခါးများအတွက် ဖြတ်တောက်ခြင်းနည်းပညာများကို သင်ကြားပေးရန်အတွက် စံပြများဖြစ်သည်။ ဓာတ်ပုံ 13 တွင်၊ အိမ်ပေါ်ရှိ အပိုင်းတံခါးကို ဖြတ်တောက်ခြင်းနည်းပညာများကို လေ့ကျင့်ရန်အတွက် prop ကို အသုံးပြုထားသည်။ ဓာတ်ပုံ 14 တွင် Miguel သည် လေးလံသောတာဝန်ကို တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ သံမဏိဘောင်ဖြင့် ၎င်းအား လေ့ကျင့်ရေး အဆောက်အအုံ၏ အပေါ်ပိုင်းရှိ ရိုလာတံခါးပိတ်များ လမ်းကြောင်းတွင် ချိတ်ထားသည်။ ရစ်ချက်ကြိုးများဖြင့် လုံခြုံသော စောင်းပြားတစ်ခုသည် ဖရိန်နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သော စွန့်ပစ်ထားသော အပေါ်ပိုင်းရှိ ကြိတ်စက်ရှပ်တာတံခါးသို့ အဖွင့်ဖြတ်တောက်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
BILL GUSTIN သည် Miami-Dade (FL) Fire and Rescue Team ၏ 48 နှစ်ရှိ မီးသတ်လုပ်ငန်းမှ စစ်ပြန်ဖြစ်ပြီး ကပ္ပတိန်ဖြစ်သည်။ သူသည် Chicago ဧရိယာတွင် မီးသတ်ဝန်ဆောင်မှုတွင် စတင်အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းပြုပြီး ၎င်း၏ဌာန၏ အရာရှိ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအစီအစဉ်အတွက် ဦးဆောင်နည်းပြဖြစ်ခဲ့သည်။ မြောက်အမေရိကတစ်ဝှမ်းတွင် နည်းဗျူဟာနှင့် ပူးပေါင်းအရာရှိလေ့ကျင့်ရေးသင်တန်းများကို သင်ကြားပေးပါသည်။သူသည် Fire Engineering နှင့် FDIC International အတွက် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အယ်ဒီတာနှင့် အကြံပေးဘုတ်အဖွဲ့ဝင်ဖြစ်သည်။
EnRIQUE PEREA သည် Miami-Dade (FL) Fire Rescue ၏ 26 နှစ်ကြာ ကပ္ပတိန်ဖြစ်ပြီး နည်းပညာဆိုင်ရာ ကယ်ဆယ်ရေးပရိုဂရမ်ကို ဦးဆောင်နေသူဖြစ်သည်။ သူသည် USAR FL-TF1.Perea အတွက် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ကယ်ဆယ်ရေးပညာရှင်၊ Hazmat Technician၊ နှင့် USAR FL-TF1.Perea အေဂျင်စီအမျိုးမျိုးအတွက် အထူးလုပ်ငန်းခွင်ကဏ္ဍအားလုံးကို သင်ကြားပေးပြီး IAFF ၏ နည်းပြချုပ်လည်းဖြစ်သည်။ သူသည် မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာဘွဲ့ကို ရရှိထားပြီး တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ အင်ဂျင်နီယာမဟာဘွဲ့ကို ဆက်လက်သင်ယူနေပါသည်။
Bill Gustin သည် တနင်္လာနေ့၊ ဧပြီလ 25 ရက်၊ 1:30-5:30 နာရီနှင့် ဗုဒ္ဓဟူးနေ့၊ ဧပြီလ 27 ရက်၊ 3:30 မှ 5:15 နာရီအထိ၊ Indianapolis ရှိ FDIC တွင် International 2022 ကွန်ဖရင့်တွင် "Operations for Newly Promoted Corporate Officers" ကို တင်ပြပါမည်။ .
စာတိုက်အချိန်- မေ ၂၄-၂၀၂၂